fixiagyak

Igen, így érthető, én viszont szeretnék skiddelni...

Nem lesz sok az a 2-3mm? Most megnéztem, nekem kb. 1, max 1,5mm hiányzik. Azért kérdem, mert a középrész gyűrűje biztos nem több, mint 3mm, és ha neked ilyen sok hiányzik, akkor annak jónak kell lennie.

Este otthon a házi készletemben lecsekkolom ezt a gyűrű témát, nekem biztos van valahol, és ha jó, szívesen neked adom.

azért én óvatos lennék a sima ellentartással is, csak egyszer kell lecsavarodnia... nem hiába lett kitalálva az ellenanya

Ja, ja, csak óvatosan, ha kell, a kezem a féken, biztos, ami biztos. De 2 év alatt az már úgy rágyógyult, hogy még egyszer sem mozdult meg. Lekopogom.

A bajnokban van alátét 200HUF. Én is ott vettem.

Na megnéztem pontosan. Középcsapágy gyűrűje 3 mm. A lelógó menet pedig kb. 1,5 mm. Atti köszi a felajánlást.
Felcsvartam a gyűrűt, de így nem sok menet marad a keréknek de az ellenanyának is alig.

Szupervékony lézerfűrésszel kettévágod?

Akkor ebből Bajnok lesz!

( Nah, találtam egyet, 3 mm, de ilyen látom, neked is van )

Akkor marad a lézerfűrész ;)

Ha valahol lattok kesfenot ott meg kell kerdezni hogy vane sikkoszorujuk ezekkel szoktak husdaralo kest is fenni, ott 10 perc alatt lekoszorulik felere es meg parhuzamos is marad. Felteve ha vasbol van az alatet.

vasból bizony! köszi a tippet!

Goraka, még tavasszal írtál arról, hogy majd tárcsás első agyból csinálsz fixi hátsót. Végülis megcsináltad? Én most vagyok benne, hátha tudsz hasznos tanácsokat, pl. milyen agyat használjak?

Semmilyet, nekem befulladt a projekt. Rövid a tengely az első agyban, hátsó tengelyeknek pedig más a vastagsága és a menetemelkedése. Aztán csináltattam egy tengelyt, amit aztán megedzettem, mire a tengely kicsit elgörbült. Aztán mire hazaértem, addigra a leányom kirázta a csapágygolyókat az agyból, amik begurultak mindenhová, szóval azóta alszik a dolog.
VISZONT!!!

Van-e valakinek tapasztalata triálos fixis hátsóagyból történő fixiépítéssel kapcsolatban???

Én triálozom, és fix triál hátsó agyat használok a 20"-as bringámban. Echo márkájú és tárcsás is ráadásul, meg persze spindle sprocket. 116mm-es a cucc, tehát egy 120as vázat össze kell nyomni egy keveset, de valószínüleg működne a dolog. Az ára nem túl alacsony, sőt mondhatjuk, hogy magas, így szerintem jobban megéri egy konkrétan erre a célra tervezett pálya agyat venni.

Én azért is nekivágok! Vettem Novatec agyat, amibe csak egy hosszabb tengelyt kell esztergáltatnom és kész is a fixiagy.

ezt figyeld mit találtam közben
http://www.singlespeed-onlineshop.de/
Naben und Zubehör alatt találsz tengely pár euróért.

Itt pedig egy kis infó.

Köszi, van benne tanulság. Én is gondolkodtam kónuszos agyon, mert olcsóbb, de nem találtam csavaros 9es tengelyt. (pedig a régi nagyáruházas bicajokban nem ilyen volt?)
Egyenlőre pihentetem a témát, majd vizsgaidőszak után elmegyek az esztergályosomhoz.

Na
Elkészült!


Többi itt: http://kep.tar.hu/baricska-peti/50557634?o=0#2

pályaagyon miche cog carrier-t használok (hornyolt gyűrű), amire csak ráhelyezem a fogast (16). egy áttételcsere esetén, csak le kell kapni a fogast és rátenni egy másikat

http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/ miche/

namármost

erről azt olvastam a velodrom.hu-n ma, hogy az ilyen hornyolt gyűrűknél vastagabb kontraanyát szoktak használni. én egy sima dura ace-t használok.

van valakinek tapasztalata ilyennel kapcsolatban? igaz - nem igaz?

illetve az, hogy a miche rendszer kompatibilis-e bármely aggyal vagy sem?
a linkelt oldal alján erről is lehet olvasni. csak elgondolkodtam...

köszi!

összeraktam, működik.
http://goraka.hu/londonfixiebike-bevasarlas

el speedo.

Én most rakok fel ilyen hornyolt miche fogast, többen menesztőanyás rendszernek hívják. Szerintem nem kell vastagabb kontraanya. Tulajdonképpen semmi nem indokolja. Az ellenanya szépen felfekszik, és túllóg a hornyokon, tehát nem eshet le a fogaskerék a menesztőanyáról.

Azt mondják, hogy sok szkiddeléstől kikotyogósodhat. Namost ezt a rendszert ugye pályára találták ki. ott nem szkiddel az ember. de a anyagminőséget szemlélve vajmi kevés esélyét látom annak, hogy kikotyogósodna a fog. Meg aztán aki ezt megérzi a lánc holtjátékon keresztül, annak fizetek egy sört.

köszi!

szesz Mindenki!

Pár hónapnyi szerelgetés meg miegymás után szinte késznek nevezhető a keróm. Fixi. Már csak nyereg (könnyedén beszerezhető) és a hátsó tengely kontraanyája hiányzik (elérhetetlen számomra). Sajna csak annyit tudok róla, hogy B+ termék. Mindenképpen postán szeretném rendelni, mert nem sokat vagyok Mo-n, Németországban pedig nem elterjedt márka. Ezen probléma megoldására kérem segítségeteket! Előre is köszi!

gabeszko
Ha B+ agynak nem szabvány a menete? Arra bármilyen kontraanya rámegy. Ha jól emlékszem anno az enyémre is ráment...
Szerintem Németo.-ban több helyen kapsz alkatrészt mint M.o.-on

gabeszko: Ha minden kötél szakad, én szívesen postázok neked egyet. Arra viszont figyelj, hogy a B+ agyak fogaskerék-menete széles, ezért csak akkor lesz hatásos az ellenanya, ha a fogaskereked is széles peremű (tudom, mert az enyém NEM olyan).
Viszont ezt találtam neked, ne tudd meg; a nem létező német tudásom ellenére sikerült .

atti,
Nemrég vettem egy Miche pályaagyat, már előre örültem neki, hogy ahhoz nem kell majd hézagoló. Most nekem is B+ Denver van, mint neked.
És... ugyanolyan széles a lánckerék menete, mint a miche-nek... Lehet, hogy létezik szélesebb lánckerék? A dura ace-t már néztem, az sem szélesebb.

a miche-hez kell alátét. én speciel még nem láttam olyan széles fogast, amihez ne kellett volna. 3at raktam össze, mindegyikhez kellett. de szerintem jobb is ha a kontraanya nem közvetlenül fekszik fel a fogasra.

A Michehez saját fogas nincs? Ahhoz lehet, nem, kell hézagoló.
Nem tudom, kérdezem.
Nekem a kezdetek óta ugyanaz a rendszer működik hátul (kontraanya nélkül), így tapasztalatom csak annyi, hogy széles a menet.

ja de. van saját, de azt nem is tudom ,hogy hívják. igy néz ki nekem nem tűnik túl szélesnek. arról nem is beszélve, hogy a fogasnak ugye kívül kell lennie, mert belül nem férne el a lánc a küllőktől, emiatt a kontra anya alá érdemes szerintem egy alátét.