miniBB: free php bulletin board and forum software 
 | Fórumok | Regisztráció | Válasz | Keresés | Statisztika |
Fixed Gear Fixed Gear Forum / Fixed Gear /

Milyen legyen?

 Page Page:  ««  1  2  3  4  5  ...  45  46  47  48  49  »» 
Szerző goraka
Tag
#61 | Elküldve: 2006 Április 6 09:21 | Szerkesztve: goraka
Válasz 
Cat pedig azért nem fog írni az elkövetkezö pár hétben, mert kitördelem az ujjait

Amúgy vágjátok, hogy Györben is lesz egy óriási bringafelvonulás április 22-én. Szerintem eleget láttatok már a nagy Budapestböl, gyerünk megyeszékhelyi élményeket gyüjteni. Pecózást meg tudjuk oldani, ha gondoljátok.
Szerző cat
Tag
#62 | Elküldve: 2006 Április 11 10:33
Válasz 
nyaf-nyaf

én tuti Bringapoliszon leszek, és a Bp-n közlekedő bringámon is Bringapolisz-os tábla van!

--
c
Szerző magwas
Tag
#63 | Elküldve: 2006 Április 13 21:56
Válasz 
Kész a cucc!
Küldtem képeket a galériába.
Szerző gsuveg
Tag
#64 | Elküldve: 2006 Április 26 22:15
Válasz 
én is gondolkozom fixin. segítsetek, hol érdemes körülnézni.
Soproni lévén, nem sok esélyt látok arra, hogy bemegyek a boltba és van fixi agy pl.

mivel első fixi lesz (ha lesz), nem akarok elszállni a pénzzel. sőt nem is kell hogy űberszép legyen, nem kell, hogy feltűnjön még valakinek....

mibe kerülnek a fontosabb alkatrészek ?
Szerző atti
;-)
#65 | Elküldve: 2006 Április 27 09:17
Válasz 
A legolcsóbb megoldás, ha a meglévő bicajod alakítod át: leveszed a váltót, megrövidíted a láncot és lehegeszteted a racsnit. Ezt a megoldást nem ajánlanám, inkább fűzess egy új hátsó kereket. Mo-n minden bicikliboltban lehet kapni Cseke termékeket, a BikePositive agyakat is ők forgalmazzák, szerintem olyat Sopronban is be lehet szerezni (esetleg megrendeled a boltostól). 6-8 ezer körül kapható az agy.
Szerző lm1100
Tag
#66 | Elküldve: 2006 Április 28 09:01
Válasz 
Én is fixiépítésen fáradozom, hasonló problémákkal. Megkértem egy pesti rokont hogy vegyen nekem egy B+ agyat, bement az első botba 1790 forintért vett is egyet. Dilemmába vótam, hogy a régi kerékpárom alakítsam át vagy újat építsek, végül úgy döntöttem hogy a padláson rozsdázó régi orosz félversenyt alakítom át, míg tanulok vele járni, meg találok valami alkalmas vázat. Igy megmarad a régi kerékpár mindennapi használatra, ami nélkülözhetetlen. Maximum az első kereket fogom hol az egyikben hol a másikban használni, de az 2 perc.
Sok sikert !
Szerző gsuveg
Tag
#67 | Elküldve: 2006 Április 30 20:36
Válasz 
1800 csak a fixi agy ???
Szerző atti
;-)
#68 | Elküldve: 2006 Május 1 10:05
Válasz 
Jaja, ezen én is csodálkozom, remélem nem vágtak át valami használt vacakkal.
Sikerült Sopronban valamit intézni? A neten a leggyakrabban egy üzlet ugrik be, elvileg a B+ is beszerezhető náluk. Jut eszembe, ehhez fogaskerék nem jár, azt is venni kell, és ez néha elég nehéz ügy.
Szerző gsuveg
Tag
#69 | Elküldve: 2006 Május 1 12:17
Válasz 
hát nerm nagyon tudják, hogy mi a fixi agy ;) "bmx hez kell?" és hanonló okos kérdéseket tettek fel ;) igazán még váz sincs, a schimano 105ös bringámat nem szivesen alakítanám át fixire ;) ugygiy nem lesz gyors a dolog.
Szerző magwas
Tag
#70 | Elküldve: 2006 Május 1 16:14
Válasz 
Tárcsafékes első agy rulez. Tök egyszerű. Szerzel/csinálsz/fűzetsz egy kereket tárcsafékes első aggyal. Veszel hozzá egy fixi fogaskereket, amibe a megfelelő helyre el kell helyezni a at furatot. Én az első ilyet gépműhelyben csináltattam, de az hülyeség volt, mert nagyon levágtak. Elmesélem hát, hogy a másodikat hogyan csináltam meg. Először leköszörültem a vállat. Utána az előző fogaskerék alapján feljelöltem (ma már úgy csinálnám, hogy egy papírlapot ráteszek az agyra, azon beszúrogatom a lyukakat, és azt jelölöm át az új fogaskerékhez. Ezután 5-ös fúróval kifúrtam, majd bepróbáltam a csavarokat. Ezen a ponton tűreszelővel kellett igazítani. Mivel a csavarok süllyesztettfejűek, hogy a láncot ne dobja le kis fogszám esetén sem (a 16 fogú keréknél beleér a lánc a csavarba, a 18-as már nem), ezért mindezek után egy nagyobb fúróval be kell mélyíteni óvatosan. Csavart én a Desewffy utcai csavarosnál vettem, 5x10-es súllyesztettfejűből kemény félét. Ezt 3-as imbuszkulcs hajtja, de ne próbálkozz tesco gazdaságos imbuszkulccsal, mert azt hamarabb elnyalod, mint ahogy becsavarnád a csavart. Szükséged lesz még egy BMX láncra is, egyrészt mert a fixi lánckerék ahhoz van, másrészt mert az szélesebb, és így a láncvonal pontatlanságai miatt kevesebb probléma lesz. Ja, ha gyorszáras az agy, akkor figyelj arra, hogy fém gyorszárat alkalmazz, és húzd meg mint az állat. Most már csak be kell szépen állítani a hátsó kereket: minél egyenesebb láncvonal, minél kisebb lógás.
Szerző atti
;-)
#71 | Elküldve: 2006 Május 2 10:47
Válasz 
Mivel a 3Dlátás (értsd térlátás ) a nők és gyerekek erőssége, csak annyit kérdeznék, tutira centrikusan lesz a fogaskerék az agyon? Csak mert azt írod, tűreszelővel igazítod be a csavarok lyukait.

gsuveg: még egy olcsó megoldás: nézd meg a képtárban Árpád Csepeljét, ott az eredeti menetes agyon a racsni le lett cserélve egy szimpla fogaskerékre.
Szerző magwas
Tag
#72 | Elküldve: 2006 Május 2 20:17
Válasz 
csak annyit kérdeznék, tutira centrikusan lesz a fogaskerék az agyon? Csak mert azt írod, tűreszelővel igazítod be a csavarok lyukait

Ha úgy tűreszeled be, hogy centrikusan legyen... Lehet jól látni, legalábbis az én Novatec agyamnál kb 1 mm van az agy válla és a lánckerék belseje között, tehát szemre elég jól be lehet centeríteni.
Szerző atti
;-)
#73 | Elküldve: 2006 Május 2 22:40
Válasz 
OK, mivel még nem láttam ilyet, ezért kételkedtem picit. A gyakorlatban biztos egyszerűbb, mint ahogy magamban térlátom...
Szerző goraka
Tag
#74 | Elküldve: 2006 Május 3 07:54
Válasz 
Centrikusan? - Ugyan Apróságok nem számítanak, maximum ha tartósan akarsz 100-al tekerni.

Amúgy végre eljutottam addig, hogy a hátsó kerekemet fűzik fixi aggyal. Persze odajött az összes szerelő, jól megnéztek maguknak, nevetgéltek meg pislogtak. Győrben ritka az ilyen esemény. Már csak a váz színén vacilálok. Nicolai-narancs vagy Fekete, piros első villával?

A fékeket persze nem teszem fel, mert összekarcolják a friss lakkot
jónapot
Szerző goraka
Tag
#75 | Elküldve: 2006 Május 3 07:59
Válasz 
gsuveg-nek izenem, hogy nyomás devecserbe, oszt vegyen egy rendes vázat ötezerért.
ebike-on, meg vegyen egy b+ sydney agyat, aztán mehet a móka. Van hozzá egy 14 fogas lánckerék is. Kezdetnek ez is jó lesz, aztán majd kialakul.
Szerző KAMA3
Tag
#76 | Elküldve: 2006 Május 4 09:02
Válasz 
Tobben kerdeztek a Tour de Vecser-t, és lehet menni Kapuvárra is, ott is vannak jo cuccok. Eloszor Devecserbe megyunk, mert annak nagyobb a hire.
Vonattal oda, Vonattal vissza. en szerintem labainkon kene menni, mint a bogarak, mert elofordul, hogy olyan gepet szerzel, ami még lábán képes eljönni.

Tour de Vecser: majus 7 vasarnap
indulas 8:55 kor a Delibol, vagy 9:02 kor a Kelenfoldibol.

11:24 re van devecserbe.. elvira szerint van kerekparszallito vagon..

Vissza 16:35 kor és 19:30 kor indul gyorsvonat, ami 18:58 ra es 22:03 ra erkezik a deli palyaudvarra. mindketto atszallas nelkuli vonat, igény szerint lehet menni kesobbivel, korabbival, kinek milyen dolga van meg aznap.

Mérőszalag, tolómérő jó ha veled jön!
Szerző goraka
Tag
#77 | Elküldve: 2006 Május 8 08:51
Válasz 
Nu volt valami?
Szerző KAMA3
Tag
#78 | Elküldve: 2006 Május 9 09:07
Válasz 
Hajjaj... igy sikerült Udvarokon nagyon nem fenykepeszkedtunk, mert nemelyik tulaj eleg taplo volt, de egy nap keves, hogy mindent vegigjárjunk... Egy columbus csoves Atala gepet vettem Campa valtokkal, olyan állapotban, hogy gyakorlatilag csak a pedalt kellett kicserelni rajta, es tökeletesen mukodik... Egy normalis fazontol vettem, 14 essze oranyer.. A tag jol tudta, hogy mit arult, szemet nem volt a kertjeben... Csak olyan gepek voltak kirakva, amik tuti, hogy elkelnek egy-ket heten belul.. Boklaszott ott meg egy srac, hona alatt egy Moserrel, meg valami masik vazzal, eleg leharcolt allapotban voltak(4 essze telleg megeri ). Tenyleg igaz a mondas, hogy tobbszor kell menni, mert elsore nem biztos, hogy kifogod az oranyhalat..
Szerző goraka
Tag
#79 | Elküldve: 2006 Május 9 09:19
Válasz 
Nekem a pókos ház tetszik, meg az Anal bringa. Tényleg az milyen? Nincs rajta nyereg, csak cső?
Szerző atti
;-)
#80 | Elküldve: 2006 Május 9 09:24
Válasz 
Szép fixi lesz az Atillából
Szerző gsuveg
Tag
#81 | Elküldve: 2006 Május 9 23:49
Válasz 
Kapuvár közelebb van. Ott hol vannak bringát ???? itt van 30 km-re. Holnap megyek győrbe útban esik.... A kocsi üres lesz.

részleteke a gsuveg@gmail.com ra küldhetitek.
Szerző KAMA3
Tag
#82 | Elküldve: 2006 Május 10 09:00
Válasz 
hat ott meg nem jartam... ez ugy szokott mukodni, hogy a kertkapu tarva nyitva van, es az udvaron hegyekbe allnak a kerekparok, akkor szo nelkul bemesz es nezelodsz... ha megtetszik valamelyik akkor alkudsz a haz uraval.
Szerző atti
;-)
#83 | Elküldve: 2006 Május 10 09:05 | Szerkesztve: atti
Válasz 
Jól tudom, hogy ezek osztrák "lomik" (nem pejoratíve értem)?
Szerző gsuveg
Tag
#84 | Elküldve: 2006 Május 10 19:15
Válasz 
ma nem értem rá bemenni, de lenézek majd. És beszámolok. Elvégre nekem csak 30km (*2) az út.
Szerző KAMA3
Tag
#85 | Elküldve: 2006 Május 10 20:04
Válasz 
javareszt igen.... rengeteg öreg gép van, javarészt már a kohóban volna a helyük, de azért van egy két tag, aki csak használható gépeket tart... tole vettem az atalat...

Ha mar itt tartunk, milyen felnit, es gumit ajanlotok?? Kopasz meggyőzött, hogy nekem Time Atac Alu pedal kell, es mivel relative olcsoert tudja hozni, beneveztem egyre... tobb forumon is jokat irkaltak rola.. altalaban csak a sulyara panaszkodtak...

Hatso agy elso korben egy B+ markaju lesz... Ket komplett uj kereket akarok fuzni (hatsot fuzetni)
Szerző gsuveg
Tag
#86 | Elküldve: 2006 Május 10 21:10
Válasz 
nagy különdség van az ipari csapágyas és hagyomásnyos agyak között ?
Szerző atti
;-)
#87 | Elküldve: 2006 Május 11 09:20
Válasz 
Az ipari csapágy csak annyit jelent, hogy a csapágy zárt (ettől még lehet gagyi, de milyen jól hangzik, hogy ipari). Más szóval nem "kónuszos", hanem rendes golyóscsapágy van az agyban. A kónuszos úgy néz ki, hogy ha a tengely két végén kicsavarod a csapágyat, szétesik az egész (mint a kormánycsapágynál, vagy a régi hajtóműveknél). Szvsz lehet a kónuszos is profi, az ipari is vacak.
Szerző lm1100
Tag
#88 | Elküldve: 2006 Május 11 11:11
Válasz 
Azt is el kell mondani, hogy a kónuszosnál cserélhető a kónusz a golyók és némelynél a csésze is. Mindez nagyon egyszerüen és nem túl drágán. Egy ipari csapágy általában többet tart de drágább, cseréjéhez célszerszám szükséges. De azt mondják nagyon fut.
Szerző gsuveg
Tag
#89 | Elküldve: 2006 Május 11 16:13
Válasz 
a b+ nak van olcsóbb kónuszos hátsó agya. elsőnek jó az is nem ?
Szerző atti
;-)
#90 | Elküldve: 2006 Május 11 16:27 | Szerkesztve: atti
Válasz 
Van: a katalógusban Torontó a fantázianeve az egysebességes kónuszos hátsóagynak. Töltsd le a katalógust, abban lehet böngészni.
Tapasztalat nincs róla, vadi új termék, biztos használható, ha már egyszer gyártják (kérdés, mennyire strapabíró).
 Page Page:  ««  1  2  3  4  5  ...  45  46  47  48  49  »» 
Válasz


» Felhasználói név  » Jelszó 
Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá a témához. Adja meg felhasználónevét és a jelszavát. Ha még nincs, regisztráljon.
 
  Fixed Gear Forum Powered by Chat Forum Software miniBB ®