miniBB: free php bulletin board and forum software 
 | Fórumok | Regisztráció | Válasz | Keresés | Statisztika |
Fixed Gear Fixed Gear Forum / Fixed Gear /

Milyen legyen?

 Page Page:  ««  1  2  3  4  5  ...  45  46  47  48  49  »» 
Szerző sekly
Tag
#121 | Elküldve: 2006 Május 19 10:21
Válasz 
helló!!
Tegnap vettem egy cajgát!!
moser vaz, canpagnolo váltó, universal fék
és szerintem meseszép!!
szerintetek mennyibe volt???
Szerző atti
;-)
#122 | Elküldve: 2006 Május 19 10:25
Válasz 
Biztos jó üzlet volt, ha ennyire lelkes vagy!
Fixi lesz belőle? Akkor campa váltó ugrik!
Szerző sekly
Tag
#123 | Elküldve: 2006 Május 19 11:22
Válasz 
fúú, hát szerintem nem lesz szivem hozzányúlni és fixit gyártani belőle...
szerintem az a prodzsekt még várat magára egy kicsit
de szerzek majd valami más cangát amit átalakítok....
Szerző gsuveg
Tag
#124 | Elküldve: 2006 Május 21 17:36
Válasz 
na mennyi volt ? és hol vetted ?
Szerző sekly
Tag
#125 | Elküldve: 2006 Május 21 18:36
Válasz 
hát hát najó
elárulom...
25
és neten találtam
amúgymeg a budaörsi koliba lakik akitől vettem
Szerző Sejbi
Tag
#126 | Elküldve: 2006 Május 21 20:39
Válasz 
elkezdődött...

kedden, vagy szerdán megyek a 74'es sárga cigánylányomé /Gitane/

és most jönnek a kélydések:
-hol cserélik le a papucsot pályára, olcsóé, szépen, jól?
-hol pucolnak, festenek le dógokat olcsóé, szépen, jól?

thx 4 eting
Szerző atti
;-)
#127 | Elküldve: 2006 Május 24 11:14
Válasz 
- Csak egy olyan infóm van, amit egy olyantól hallottam, aki hallotta valakitől... A Fülöpnél (Erzsébet királyné útja) kell érdeklődni, hogy a Pajti csinál-e még vázhegesztést.
- Én személy szerint egy ismerős autószervízben fényeztettem, de pl. a Bajnok, árlistája alapján, olcsóbb.
Szerző goraka
Tag
#128 | Elküldve: 2006 Május 25 13:58
Válasz 
Vettem egy Bike Positive Sydney hátsó agyat.
Hazavittem, kibontottam, aztán megrémültem.
Lehet, hogy ez nem is olyan amilyen nekem kell???
Ismeri valaki ezt a típust, kicsit beparrantottam.
Szerző atti
;-)
#129 | Elküldve: 2006 Május 26 09:08 | Szerkesztve: atti
Válasz 
Csak nem az ebike-on vetted? Nekem már 2 hete nem képesek kihozni az adatbázisuk szerint zöld kosaras cuccot...
Ez az agy annyiban más a Denvernél, amit én is használok, hogy kisebb a papucstávolsága (110mm), és nincs balmenetes zárógyűrűre kialakított menet. Ettől még teljesen OK szvsz. Esetleg a 110 mm karcsú, de az a váztól függ.
Szerző goraka
Tag
#130 | Elküldve: 2006 Május 26 11:31
Válasz 
Nem az ebike-on vettem, azok a nyomorultak sohasem képesek időben szállítani a cuccert. Volt egy négy hete futó megrendelésem, amit aztán a végén lemondtam mérgemben.

A papucstávolsággal nincs semmi bajom, de ha nincs balmenetes zárógyűrűnek helye, akkor ezt beszoptam. Pl. nem tudok skiddelni, mert azonnal lerántom a fogaskereket. Igen? Igen. Bazz.
Szerző atti
;-)
#131 | Elküldve: 2006 Május 26 11:37
Válasz 
Ebben a pillanatban jött meg a kerek 2 hetes megrendelésem, hamarabb kellett volna dünnyögnöm...
Ha skiddelni akarsz, biztos kellene valami rögzítés, szerintem a kontraanya is több a semminél. Én speciel nem skiddelek, nincs is szükségem gyűrűre, nincs is.
Szerző Sejbi
Tag
#132 | Elküldve: 2006 Május 30 02:23
Válasz 
gitane ugrott, projekt csak fejben fut tovább
Szerző atti
;-)
#133 | Elküldve: 2006 Május 30 08:49
Válasz 
Cseréltem hajtóművet (kónuszos csepelről Shimano UN53), láncot (valami BMX), lánctányért (noname 46-os) hajtókarral. Nagyon zsír lett (képek a képtárban), láncvonal eltérés +-0 mm, mintha vajban futna a bicikli.
Szerző cat
Tag
#134 | Elküldve: 2006 Május 31 11:10
Válasz 
goraka, megnéztem az enyémet, és azon egy olyan ellenanya-szerűség van, amihez körmöskulcs kell.
az enyém is ilyen, mert a B+ nem gyárt más flip-flop agyat, szerintem...
Szerző goraka
Tag
#135 | Elküldve: 2006 Május 31 16:01
Válasz 
Hát eztet jól beszoptam, mert ezen nincs a szorítóanyának ellentétes menet. De már jól kitaláltam. Behozom a céghez a cuccokat, odaadom egy esztergályos szakinak az agyat, aztán esztergál bele hornyot, menetet, stb.

Már csak egy 14 fogas menetes fogaskerék kellene és esetleg egy ilyen antimutter. Valaki? Fizetek sört.
Szerző atti
;-)
#136 | Elküldve: 2006 Május 31 16:06
Válasz 
Nekem mind2 a Bajnokból van.
Szerző marci
Tag
#137 | Elküldve: 2006 Június 1 11:18
Válasz 
srácok! van egy eladó vázam. pontosabban váz-szett. fixire ideális, mivel se kulacstartó szem, se váltókar pöcök, se semmi nincs rajta! saronni (gyakorlatilag colnagno), de le lett festve királykékre. van benne szép kormánycsapágy, középcsapágy is és adok hozzá modolo kormányt és stucnit. 54es a váz. van róla kép, szólsz, küldöm! ha érdekel keress! húsz eze az ára.
hordevil@freemail.hu
Szerző goraka
Tag
#138 | Elküldve: 2006 Június 2 08:25
Válasz 
zsír, megveszem!
gyerekbiciklinek

na mindenkinek további jó munkát kívánok, viseljetek maszkot, mert a dízel rosszat tesz a fogaknak. egy hétre a tátrába megyek, bicózni.
Szerző magwas
Tag
#139 | Elküldve: 2006 Június 2 15:46
Válasz 
Mivel megrepedt a papucsom, és a Milin leér a hajtókarom, egy kis vázhegesztésen gondolkodom.
Találtam a garázsban 4-es vaslemezt, abból flexelnék papucsot.
Arra gondoltam, hogy a nagyobb terhelést vivő helyeken dupláznám.
A láncvillát kissé visszavágnám, így a támvilla és a láncvilla is enyhén lejjebb feszült pozícióba kerülne. A papucsot is úgy alakítanám ki, hogy adjon még 2-3 centit lefelé, és természetesen hátranyílósra.

Lehet osztani az eszet.
Szerző atti
;-)
#140 | Elküldve: 2006 Június 2 16:02
Válasz 
Hát igen, a Favorit váz egy kicsit furcsa, a hátsó kerék hátrébb van, mint a többinél; a láncvilla hosszabb, a támvilla szöge is nagyobb (hátrébb áll). Én a Bajnokban kaptam két bazi nagy alátétet, miután látták a papucsom, hogy megerősítsem a rögzítést. Lehet, neked sem ártott volna, persze addig én se tudtam, hogy akár szét is nyílhat a papucs...

Én biztos nem mernék ilyesmibe belevágni, sok sikert!
Tudsz rézzel/ezüsttel heggeszteni? Respect!
Szerző magwas
Tag
#141 | Elküldve: 2006 Június 2 19:10
Válasz 
Én nem tudok hegeszteni (illetve csak nagyon csúnyán), de van a szomszédban egy fazon, aki nagyon óccsóért nagyon szépen hegeszt. Én sima ívhegesztőre gondoltam, mert ahhoz van apparátom. Mér, bringát mivel kell? Láng, co?

Én is csak azért merek belevágni, mert ennek a papucsnak így annyi, és kiderült, hogy van a sógornak egy favoritja a padláson, amivel járhatok addig, amíg/ha ez a beavatkozás kész nem lesz.
Szerző atti
;-)
#142 | Elküldve: 2006 Június 2 19:33
Válasz 
Olyan információim vannak, hogy az ívhegesztéssel könnyű átégetni a csövet, nem tudsz szép varratot csinálni. Gázzal könnyebb a hegesztési hőfokot kézben tartani. A csövet hosszában be kell vágni, és abba rakod a papucsot. A forraszanyag réz, vagy ezüst legyen, mert szebben és jobban folyik meg a fémen.
Kíváncsi vagyok az eredményre, de szvsz mielőtt élesben használod majd, azért egy terheléspróbát mindenképp ejts meg.
Szerző marci
Tag
#143 | Elküldve: 2006 Június 2 19:55
Válasz 
senkinek nem kell a vázam? hogy lesz nekem így pénzem újra?! ez meg nagy! fáj már tőle a térdem is!
Szerző magwas
Tag
#144 | Elküldve: 2006 Június 2 23:09
Válasz 
atti:
Nem lesz egyszerű menet, ez már most látszik. Köszi a tanácsokat.
Ja, terheléspróba kelleni fog. Te hogyan csinálnád?

marci:
Töltsd fel valahová a képet, ha azt akarod, hogy komolyan érdeklődjön valaki.
Szerző atti
;-)
#145 | Elküldve: 2006 Június 3 19:16 | Szerkesztve: atti
Válasz 
Jah, ilyesmin sose gondolkodtam még. Először talán ráülsz, leszállsz, megnézed - akár nagyítóval is - a hegesztést. Aztán ugyanez menet után, egy kis járdázás után, majd megkérsz egy nálad 20-30 kilóval nehezebb áldozatot, hogy ő is csinálja végig. Ha még mindig OK, utána hetente nem árt ellenőrizni. Szerintem. Gondolom első blikkre.

Megnéztem Marci bicaját, tényleg szép. Azt írod, le lett festve. Ki? Sk, vagy szervíz? Még gondolkodom, a képen is látható első fékkel esetleg érdekel.
Szerző marci
Tag
#146 | Elküldve: 2006 Június 4 09:33
Válasz 
akkor! a bikemagon fennt van a gép, és erősen gondolkodom h ledobom a bajnokba, h ott is meg lehessen nézni! a festés szervíz. a papucson kopott le összesen a használattól! amúgy sehol se rohad, sehol se rozsdás! első fék 105ös, egy forgáspontos, retró, nyilas gravírral. ritka szép az is.
Szerző goraka
Tag
#147 | Elküldve: 2006 Június 20 11:34
Válasz 
Nézd csak hogy szárad az árnyékban a vad?!

Favorit a 80-as évekből, csiszolás, homokfúvás után kapott egy korróziógátló réteget, újabb csiszolást, majd két komponensű lakkot.
Lassan pakolgatom össze, jövő hétre, ha minden igaz, készen is van.
Megpróbálom leírni az egyes melókat, szóljatok, javítsatok, ha valamit elbaltáznék.
URL
Szerző atti
;-)
#148 | Elküldve: 2006 Június 20 11:51
Válasz 
Remek, én is egy hasonló jellegű esszét készülök írni, mint a blogod, mert készülőben a Favorit fixi no. 2.
A váz tuti Favorit (a muffok nem ismerősek, a pumpatartót sem látom)? Nem mintha baj lenne, csak kérdem. Apropó, még mindig lehet kapni a boltokban a Favorit pumpatatróba pontosan illeszkedő cseh pumpát, úgy sz@r, ahogy van, mert tocsog az olajban, de retro rulez!
Szerző goraka
Tag
#149 | Elküldve: 2006 Június 20 13:56
Válasz 
A pumpatartó ezen a vázon már egy lemezdarab volt a nyeregcsövön, amit egy csavarral lepattinthattál. (Újabb modell?)
A muffok ilyenek, amúgy az összes felesleges dolgot leflexeltem róla.
Váltótartó, sárvédőtartók, bowdentartók, stb.
Szerző atti
;-)
#150 | Elküldve: 2006 Június 20 14:12
Válasz 
A szocialista fejlesztés határa csak a csillagos ég volt!
Meg néhány kapitalista koppintás.
Szóval szép lesz, az már most látszik...
 Page Page:  ««  1  2  3  4  5  ...  45  46  47  48  49  »» 
Válasz


» Felhasználói név  » Jelszó 
Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá a témához. Adja meg felhasználónevét és a jelszavát. Ha még nincs, regisztráljon.
 
  Fixed Gear Forum Powered by Chat Forum Software miniBB ®