miniBB: free php bulletin board and forum software 
 | Fórumok | Regisztráció | Válasz | Keresés | Statisztika |
Fixed Gear Fixed Gear Forum / Fixed Gear /

Milyen legyen?

 Page Page:  ««  1  2  3  ...  43  44  45  46  47  48  49  »» 
Szerző csalev
Tag
#1351 | Elküldve: 2009 Május 26 21:05
Válasz 
A hajtómű lyukkörétől függ. Pályaagyra, ha jól tudom 13 a legkisebb ami felmegy. Shimano és egyéb 130as hajtókarra meg 38 fognál kisebbet nem tudsz felrakni. Campa és egyéb 135-sökre meg 39 a legkisebb. Ha monti hajtóművet használsz, akkor tudsz kicsi lánckereket használni.
Szerző feb
Tag
#1352 | Elküldve: 2009 Május 27 11:38
Válasz 
Köszi, akkor asszem a 40/14 a legkisebb járatos tartomány nekem
Szerző Samu
Tag
#1353 | Elküldve: 2009 Június 13 14:08
Válasz 
Ez lesz az első fixim.Az eddigi tervek a következő:
Puch országuti váz
Egyenes kormány
Hátra tárcsafékes agy
A váz és villa világoszöld, a felni sárga
stucni az lesz amit a vázhoz adnak
53-22es áttét
Ha valami így nem kés ahogy írtam akkor légyszi szóljatok
köszi

Ja,és az is érdekelne hogy szerintetek monocikli után nehéz lesz e átszokni
Szerző szoldi_
Tag
#1354 | Elküldve: 2009 Június 13 18:30
Válasz 
53/22 ? trükközni akarsz vele vagy menni?
Szerző wackor
Tag
#1355 | Elküldve: 2009 Június 13 22:06
Válasz 
telen hasonlo attetellel mentem, sztem siman rendben van. kicsit porgos, de 90es porgetesnel 27 km/h, sztem korrekt.
Szerző atti
;-)
#1356 | Elküldve: 2009 Június 13 22:36
Válasz 
A tárcsafékes agyhoz van tengelyed? Vagy készen sikerült beszerezni fogaskerékkel együtt, azért 22-es a fogas?
Az áttét tényleg pörgős egy kicsit, de ha neked ez a kényelmes, akkor minden OK! (Én télen nem váltottam áttétet, ugyanazzal mentem, mint máskor.)
A színe jó lesz, könnyen fel fogunk ismerni!
A monocikli alatt a racsnis egysebességes bringát érted? Egyébként nem nehéz az "átszokás", csak az elején oda kell figyelni egy kicsit.
Szerző Samu
Tag
#1357 | Elküldve: 2009 Június 14 17:17
Válasz 
A mongoose maurice az elfogadható vagy szar???
link:http://mali.hu/images/kerekparok/Mongoose/M9_ MAURICECROMO_BLU.jpg
Szerző Samu
Tag
#1358 | Elküldve: 2009 Június 14 17:19
Válasz 
A monocikli alatt az egykerekűt értettem
Szerző yobi
Tag
#1359 | Elküldve: 2009 Június 14 18:54
Válasz 
Samu

Mások véleménye (hozzáértők) és az én véleményem szerint is (hozzáértő?) eg ykalap szar a Mongoosee.
Én személyesen is láttam, ill. beszéltem olyannal aki épp ilyet hajtott (nagykeres arc) és jot derültünk bringán.
Az egész arra épül hogy a fixis divathullámbol jol megszedjék magukat egy fixinek látszó teknővel.

Ha fixit akarsz (mongoose 95.000) szerintem ebből a pénzből uj alkatrészeből összerakbva egy jo kis országuti vázzal jobbat lehet építeni.
ez a fixialkatrész hiány sem fog örökké tartani itthon.
Szerző atti
;-)
#1360 | Elküldve: 2009 Június 15 08:49
Válasz 
Samu:
A monocikli alatt az egykerekűt értettem

Na, arról szép lesz! Végül is az is fixi!
Szerző Samu
Tag
#1361 | Elküldve: 2009 Június 15 09:40
Válasz 
Ja
Szerző feb
Tag
#1362 | Elküldve: 2009 Június 15 13:27
Válasz 
Elnézegettem a galériát, és Magwas 2. Favoritján kívül nem láttam olyan gépet, amin lett volna sárvédő.
Ti esőben nem használjátok a szépségeket, vagy tesztek a felverődő szutyokra?

Ugyanígy kérdéses a lámpa: még konzolt sem látok a bringákon, nem hogy lámpát.
Iccaka ninja módban mentek?
Szerző atti
;-)
#1363 | Elküldve: 2009 Június 15 13:39 | Szerkesztve: atti
Válasz 
Nekem van konzol a bringán, elöl is és hátul is, és sötétben természetesen felteszem a lámpákat. A sárvédő is mobil, csak ha locs-pocs van, akkor teszem fel hátra. Ha útközben kap el a hurikán, hát, akkor így jártam. Van mosógépünk.
Szerző feb
Tag
#1364 | Elküldve: 2009 Június 15 14:11
Válasz 
Visszatérve még az áttétel választásra:

a GY.I.K. szerint A nagy/nagy jobb húzást ad és emiatt kevesebb átviteli veszteséget.

Ez pontosan mit is jelent?
A kiszemelt 40/14 asszem inkább kicsi/kicsi kategória.
Szerző atti
;-)
#1365 | Elküldve: 2009 Június 15 14:43
Válasz 
Megfogtál, nem nagyon gondoltam még utána... Talán a nagy-nagy áttétnél egyszerre több láncszem fekszik fel a fogaskerekekre, de hogy emiatt lenne jobb a húzás... Mindenesetre ilyenkor kevésbé törik a lánc, ami pozitív, talán szebb (bár ez szubjektív), ami pozitív, a több láncszem több súly, ez negatív, és a több felfekvés is nagyobb súrlódás, ez is negatív. De ezek talán nem is annyira lényeges dolgok, illetve elhanyagolhatóak.
Szerző feb
Tag
#1366 | Elküldve: 2009 Június 15 14:54
Válasz 
Nagyobb tárcsa -> nagyobb tömeg.
Szvsz a kicsi/kicsi filigrán megjelenése a szebb. Mint ahogy a fixi vázak többsége is finom-kecses
Szerző wackor
Tag
#1367 | Elküldve: 2009 Június 15 14:54
Válasz 
a kicsi/kicsire meg azt szoktak mondani, hogy nagy(obb) szogben torik meg a lanc, emiatt jobban surlodik?! ilyenek. ennemtom...
Szerző atti
;-)
#1368 | Elküldve: 2009 Június 15 14:56
Válasz 
Hm, megnéztem a forrást, és bizony, rosszul fordítottam, vagy az is lehet, hogy máshonnan kerestem rá választ.

Big/big gives you lower chain tension and therefore less transmission loss.
Ami, ha jól értem azt jelenti, hogy "a nagy/nagy a kisebb láncfeszesség miatt kevesebb átviteli veszteséggel jár". Ezek szerint a kis/kis lánckeréknél feszesebb a lánc. Hm?
Szerző wackor
Tag
#1369 | Elküldve: 2009 Június 16 10:27
Válasz 
sztem elkepzelheto, mivel a rovidebb lanc miatt, a kevesebb csapszambol fakad a kisebb holtjatek, ergo feszesebb.
Szerző Samu
Tag
#1370 | Elküldve: 2009 Június 22 18:08
Válasz 
Közben meglett a váz (peugeot). szerintem gyönyörű . Utcai árusnál vettem 5ezer forintért. Képek az alábbi linken: Peugeot
ha valakit érdekelne hasonló cucc hasonló áron akkor jövő utáni tudok adni címet mert van ott még ahonnan ez jött. az árus pápa környékén van valahol.

/off
bocs, javítottam a linked. Attila
Szerző wackor
Tag
#1371 | Elküldve: 2009 Június 23 10:48
Válasz 
hi, miert jo ez a kormany, mi a neve, tipusa, hol lehet kapni, jo lehet-e egy noi fixire(sztem igen)? csupan ennyi kerdesem van.

http://href.hu/x/9cy3
Szerző feb
Tag
#1372 | Elküldve: 2009 Június 23 12:09
Válasz 
wackor:
hi, miert jo ez a kormany, mi a neve, tipusa, hol lehet kapni, jo lehet-e egy noi fixire(sztem igen)? csupan ennyi kerdesem van.

Balesetes koskormány?
Szerző atti
;-)
#1373 | Elküldve: 2009 Június 23 12:33
Válasz 
Jó bringák!
Szerző wackor
Tag
#1374 | Elküldve: 2009 Június 23 12:34
Válasz 
feb:
Balesetes koskormány?

neem en inkabb arra gondolok, hogy kevesbe kel lehajolni de megis kos kormany. vagy mittomen. amugy sztem jol nez ki, foleg azon a bringan, egy leanyzonak pont jo lehet. csak sehol nem talalok ilyet. marmint kulfoldi oldalakon, nyilvan itthon eselytelen
Szerző atti
;-)
#1375 | Elküldve: 2009 Június 23 12:51
Válasz 
Nem ilyen formájú kormányokat használtak 30-40 évvel ezelőtt, vagy még régebben a pályabringások?
Szerző wackor
Tag
#1376 | Elküldve: 2009 Június 23 12:57
Válasz 
lehet, de ez nagyon ujnak tunik...
Szerző wackor
Tag
#1377 | Elküldve: 2009 Június 23 13:03
Válasz 
nah, megvan. de azert kosz.

http://www.somafab.com/barmajort.html
Szerző atti
;-)
#1378 | Elküldve: 2009 Június 23 13:24
Válasz 
A replica of a 1930's...

még régebben.
Szerző FeK
Tag
#1379 | Elküldve: 2009 Június 25 22:04
Válasz 
Szervusztok!

Most szeretnék egy BCA Comet-et átalakítani lépésenként, a gyári első agyam törött volt, ezért a Bajnoknál néztem hozzá egy Miche monolithic agyat. Radiálisan szeretném befűzni, de nem tudom, hogy erősebb küllő kell-e ebben az esetben? 60 kg vagyok, így elvileg nem fogja olyan nagy terhelés érni. Válaszaitokat előre is köszönöm.

Üdv: FeK
Szerző atti
;-)
#1380 | Elküldve: 2009 Június 26 09:05 | Szerkesztve: atti
Válasz 
Pille könnyű vagy!
Nekem eszembe se jutott, hogy erősebb küllő kellene a radiális fűzéshez. Viszont DT-t vettem, nem valami noname vacakot. Eddig minden OK!
 Page Page:  ««  1  2  3  ...  43  44  45  46  47  48  49  »» 
Válasz


» Felhasználói név  » Jelszó 
Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá a témához. Adja meg felhasználónevét és a jelszavát. Ha még nincs, regisztráljon.
 
  Fixed Gear Forum Powered by Chat Forum Software miniBB ®